🚲 Quel vélo Brompton choisir ? Guide complet des gammes et de l’électrique
🧾 En bref
Brompton décline ses vélos pliants en plusieurs gammes :
La A Line (entrée de gamme) — pratique, mécanique, pas (encore) d’électrique officielle.
La C Line (gamme classique polyvalente) — version mécanique et version électrique disponible.
La P Line (léger haut de gamme) — version mécanique haut de gamme et version électrique existante.
La T Line (ultra-haut de gamme ultra-léger) — jusqu’à récemment sans version électrique, mais des rumeurs (2026) de modèle électrique ; à vérifier.
La G Line (nouvelle géométrie, 20″ roues) — version mécanique et version électrique déjà annoncée/disponible.
Le bon choix dépend de votre usage (trajets urbains, vélotaf, transport multimodal, usage périurbain), de votre budget et de l’importance de l’assistance électrique à vos yeux. Cet article vous aidera à y voir clair.
Sommaire
🟨 1. A Line — la porte d’entrée Brompton
La gamme A Line se positionne comme l’introduction à l’univers Brompton. Elle retient l’ADN : pliage rapide, roues 16″, châssis fiable, mais propose une configuration plus simple et un tarif plus « accessible ».
Caractéristiques typiques
Cadre acier, transmission simple (souvent 3 vitesses).
Usage urbain léger, trajet court, peu de contraintes de relief.
Tarif d’entrée plus bas que les autres lignes.
Électrique ?
Actuellement, la gamme A Line ne dispose pas de version électrique officielle mentionnée de façon claire parmi les modèles « Electric » sur le site Brompton. Les modèles cités comme « Electric » concernent principalement les C Line, P Line et G Line. Cela signifie que si l’assistance électrique est une priorité, A Line n’est probablement pas le bon choix.
Usage recommandé :
Vous roulez essentiellement sur terrain plat, quelques kilomètres par jour, vous portez rarement votre vélo dans les escaliers, et vous cherchez un vélo pliant fiable sans assistance, la A Line est un excellent point de départ.
🟦 2. C Line — la gamme classique polyvalente
La C Line est sans doute la ligne la plus vendue et la plus polyvalente chez Brompton. Elle offre un bon compromis pour l’usage urbain quotidien, le vélotaf, ou le transport multimodal.
Caractéristiques
Cadre acier, roues 16″, plusieurs configurations de vitesses (2, 3, 6 voire 12) selon version.
Couleurs variées, accessoires compatibles, bon équilibre.
Tarif intermédiaire entre entrée et haut de gamme.
Électrique ?
Oui. La version Electric C Line est disponible (modèles 4 ou 12 vitesses) avec moteur 250 W, batterie amovible, pour un poids plus élevé mais une grande facilité d’usage.
Cela signifie que la C Line offre le choix mécanique ou électrique, ce qui est un atout majeur.
🟥 3. P Line — performance et légèreté
La ligne P Line vise les utilisateurs exigeants. Elle combine matériaux plus légers (souvent titane pour certains éléments), composants haut de gamme, et se destine à une utilisation intensive ou portée.
Caractéristiques
Poids réduit (moins de 10 kg selon configuration), finition premium.
Vitesses nombreuses, position plus sportive.
Tarif élevé.
Électrique ?
Oui. Il existe une version Electric P Line (voir références de modèles).
La version électrique offre l’assistance tout en conservant la finition haut de gamme de la P Line.
Usage recommandé :
Vous portez souvent votre vélo, vous vivez en étage, vous mixez métro/tram/vélo, vous appréciez la légèreté ou vous avez des trajets plus engagés — la P Line est faite pour vous. Le choix électrique ou mécanique dépend de votre budget et de la morphologie du trajet.
À considérer : le budget est plus lourd, et l’entretien peut être plus coûteux. Si votre usage reste simple, la C Line peut suffire.
Usage recommandé :
Vous faites des trajets quotidiens en ville, vous pliez souvent votre vélo (réseau métro/train ou bureau), vous avez quelques montées, vous souhaitez la flexibilité — la C Line est un des meilleurs choix. Si vous voulez aussi l’assistance électrique, cette ligne vous permet de choisir.
À noter : le poids et le tarif augmentent avec l’électrique, mais le gain en confort est réel sur les trajets plus longs ou vallonnés.
🟫 4. T Line — l’ultra haut de gamme
La gamme T Line est le sommet de l’offre Brompton. Ultra-léger, matériaux premium (titane voire carbone selon déclinaisons), destiné aux passionnés ou aux usages très intensifs.
Caractéristiques
Poids exceptionnel (souvent < 8 kg) selon configuration.
Transmission haut de gamme, minimalisme poussé.
Tarif très élevé.
Électrique ?
Jusqu’à récemment, la version électrique n’était pas officiellement disponible pour la T Line — ou du moins, l’information était limitée. Certaines rumeurs évoquent un modèle électrique de T Line pour 2026. Ce qui signifie que pour l’instant, si vous cherchez absolument l’électrique dans cette gamme, vous devrez vérifier la disponibilité et les dates.
Usage recommandé :
Vous êtes un passionné, vous transportez souvent votre vélo, vous partez en voyage, vous cherchez le summum du pliable léger — la T Line est un choix “objet d’art” autant que vélo. Si l’électrique n’est pas votre priorité, elle est parfaite. Si l’assistance est indispensable, attendre une version électrique ou choisir une autre gamme peut être judicieux.
🟧 5. G Line — la nouvelle génération polyvalente 20″
La G Line est la dernière arrivante dans la gamme Brompton. Elle marque une évolution importante : roues de 20″ au lieu des 16″ traditionnelles, freins à disque, géométrie repensée pour plus de confort et de polyvalence.
Caractéristiques
Roues 20″ pour plus de stabilité, confort et vitesse.
Freins à disque hydrauliques, cadre et composants renforcés.
Toujours pliage Brompton, mais un peu plus grand.
Électrique ?
Oui. Il existe une version Electric G Line avec moteur arrière, batterie 345 Wh, etc. Cela en fait un modèle “électrique prêt” dès la sortie.
Usage recommandé :
Vous voulez un Brompton mais avec plus de confort, plus de terrain (périphérie, pistes cyclables, trajets plus longs), ou vous souhaitez de l’électrique immédiatement : la G Line est un excellent compromis.
🧮 6. Tableau comparatif résumé
| Gamme | Électrique disponible ? | Poids moyen (mécanique) | Usage principal | Tarif indicatif* |
|---|---|---|---|---|
| A Line | Non | ~11,5 kg | Trajets urbains simples | ~1 200 € |
| C Line | Oui | ~11–12 kg | Usage quotidien polyvalent | ~1 600 € (mécanique) |
| P Line | Oui | <10 kg | Transport polyvalent, usage intensif | ~2 900 € et + |
| T Line | Pas encore | ~7–8 kg | Ultra-léger, passionné | ~4 000 € et + |
| G Line | Oui | ~13–14 kg (16″ version) | Urbain + plus de terrain, électrique | ~3 000 € et + |
🧰 7. Bien choisir selon vos critères
Matériau & poids
Si le poids est déterminant (vous portez le vélo souvent), privilégiez P Line ou T Line. Si l’assistance électrique est importante, envisagez la C Line Electric ou G Line Electric.
Typologie des trajets
Usage simple en ville et court trajet → A Line ou C Line mécanique.
Usage quotidien, peu de portage, distance modérée → C Line (mécanique ou électrique).
Usage intensif, portage, transport multimodal, relief → P Line ou P Line Electric.
Usage premium ultra-léger → T Line.
Usage polyvalent, plus de confort, électrique immédiat → G Line Electric.
Budget
L’électrique implique un surcoût conséquent mais offre un gain de confort important. Vérifiez que l’investissement est utile selon vos trajets et votre fréquence d’usage.
Entretien & assistance électrique
Les vélos mécaniques restent simples à entretenir. L’électrique nécessite batterie, connectique, moteurs : prévoyez l’entretien. Assurez-vous que le revendeur Brompton dans votre région est formé pour ces modèles.
Disponibilité des modèles électriques dans la gamme
Notez bien que toutes les gammes n’ont pas (encore) de version électrique ou que certaines le proposent plus tard (comme la T Line). Vérifiez la disponibilité locale.
🧭 8. Conseils d’achat & configuration
Pesez les options (vitesses, garde-boues, accessoires).
Vérifiez la disponibilité des modèles électriques, batterie, autonomie.
Demandez les prix de base + options pour avoir un coût clair.
Pensez revente : les Brompton bien entretenus se revendent très bien.
Prenez en compte l’usage futur (changer de travail, déménager, transport train).
🌟 9. Conclusion
Le choix d’un Brompton ne se résume pas à « électrique ou pas ». Il faut d’abord choisir la gamme qui correspond à votre usage, puis décider si l’assistance électrique a du sens pour vous.
Si vous roulez peu, sur terrain plat, un modèle mécanique de A Line ou C Line vous conviendra parfaitement.
Si vous recherchez plus de confort, d’assistance ou de polyvalence, les gammes C Line Electric, P Line Electric ou G Line Electric s’imposent.
La T Line reste une pièce d’exception pour les passionnés.
En somme : pliez, roule, appréciez. Que vous choisissiez mécanique ou électrique, Brompton a pensé un vélo pliant pour chaque usage. Et c’est cette clarté d’usage — plus que la technologie — qui fera toute la différence.